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CTSPG013
Nouveau
Interface commandes au volant pour Citroën Berlingo, C2, C3, C4, C8 à partir de 2004 + Accès et configuration ordinateur de bord + Récupération du radar de stationnement
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Notes et avis de nos clients
Cette interface vous permet de changer d'autoradio sur votre véhicule et de connecter de manière Plug and Play votre nouvel autoradio tout en conservant vos commandes au volant d'origine, vos radars de stationnement et votre accès aux réglages de l'ordinateur de bord.
Elle permet de connecter les autoradios de seconde monte suivants :
Alpine, Clarion, JVC, Kenwood, LG, Panasonic, Philips, Pioneer, Sony, Zenec et les autoradios chinois avec connexion universelle 3 fils
Attention : Vérifiez que votre nouvel autoradio est compatible commandes au volant (l'indication doit figurer sur l'étiquetage, la boite ou la notice de votre futur autoradio)
Les autoradios de seconde monte ne permettent pas tous de connecter une interface commandes au volant et donc de récupérer ces fonctions
Attention : Cette interface est compatible si vous remplacez l'un des autoradios suivants installé à l'origine dans votre véhicule :
Le montage est très simple comme vous pourrez le voir sur le schéma suivant, il vous sera tout de même fourni une notice illustrée et détaillée avec votre commande.
Sortez et débranchez votre autoradio d’origine
Connectez le fil spécifique à votre nouvel autoradio ainsi qu'à l'interface (sur le schéma il est représenté par une fiche jack mais le connecteur dépendra de la marque de votre nouvel autoradio)
Reliez le faisceau spécifique (alimentation + HP) à votre autoradio d'une part et d'autre part à l'interface commandes au volant
Banchez le faisceau de l'interface sur le faisceau de votre véhicule
Mettez votre nouvel autoradio en place, vos commandes au volant sont désormais fonctionnelles
Interface pour autoradio 2din chinois
Eccellent. Notice parfaite. Fonctionne sans probleme avec radar et commande au volant
Signaler un abusAgréablement surpris
J’ai acheté récemment un berlingo de 2008 avec aide au stationnement arrière, commande au volant, ordinateur de bord avec écran déporté et un superbe autoradio d’origine n’acceptant que les cd non gravés.
J’ai donc décidé d’investir dans un modèle avec Bluetooth. A mon grand désespoir, tout les norauto, feu vert et autres m’ont répondu que je perdrais direct mon radar de recul.
Note: sur un berlingo c’est assez gênant. Citroën m’annonce que c’est possible, uniquement avec leur autoradio (choix très restreint), leur faisceau et autres matériels, et monté dans leur locaux...
Coût de l’opération... un rein. Et pour une qualité moyenne.
Puis j’ai découvert votre site, vos produits et ne regrette en rien mon choix. J’ai donc monté un autoradio pioneer DEH-H5900BT, avec toutes ses options ET toutes les options du véhicule qui fonctionnent.
Certains trouveront à redire sur vos prix, et moi je leur réponds renseignez-vous bien sûr les « a côté » des ateliers constructeurs.
Seul petit bémol, il y’a pas mal de fils à ranger dans le tableau de bord une fois l’installation câblée.
Je recommanderai les yeux fermés!!
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Conforme
Installée dans un grand c4 Picasso exclusive de 2007, tout fonctionne comme ...